亲爱的小伙伴们，大家好。随着我国大力推广新能源汽车，截止到2024年底，新能源汽车的销售占比已经突破了汽车总销量的48%。在新能源汽车的发展中，插电混动车型是一个重要的组成部分，今天就为大家介绍一下广汽传祺的智电新能源汽车，作为行业的领头羊，是业界唯一拥有双混动技术路线的品牌。

为什么客户会选择插电式混合动力汽车？主要是因为其驾驶质感好、无里程焦虑、补能方式多。广汽传祺首创双电机平行轴串并联方案，完全自主知识产权，引领国内DHT发展。

接下来为大家详细介绍一下广汽传祺的钜浪混动系统。

1.弹匣电池

弹匣电池并非一种全新的电池类型，而是对现有动力电池技术

进行了优化和革新。它主要以三元锂电池为基础，通过一系列核心技术提升了安全性和稳定性。弹匣电池具有三大核心特点，大数据实时监控预警、日常使用与极端环境下的动力电池超级安全性、超长使用寿命。

2.夸克电驱

插电混动汽车电机一般为双电机，分为发电机和驱动电机。驱动电机是将电能转换成机械能为车辆行驶提供驱动力的电气装置，该装置也可具备机械能转换成电能的功能。

图1 夸克电驱内部结构

广汽传祺的夸克电驱，采用了高性能五合一电驱，具有高集成化、高性能、高可靠性、高静谧性等特点。

3.电控系统

电控系统就好比是纯电车的“大脑”，它来整体协调电动车的所有行驶状态，好的电控系统应该是更低的能耗、更长的续航、满足更多使用场景，如图7所示。

图2 广汽传祺电控系统

广汽传祺的电控系统有三大优势，可以全场景&全速域满足客户驾驶需求。

优势一：传祺E9的2挡DHT系统在40km/h就可以实现直驱功能，高速70km/h可以实现发动机直驱，相比于1挡DHT，拥有更加宽广，更加高效运行区间。

优势二：传祺E9发动机最大功率达到140kW，最大扭矩高达330N·m。2.0T发动机热效率高达40.23%，馈电补能效率高。

优势三：高度集成双电机控制器与双电机、变速器集成五合一夸克电驱，系统最大输出扭矩4500N·m，起步、超车快人一步，混动系统热效利用率95.5%，能量利用率高，经济性更优异。

介绍了这么多，相信大家一定想去亲自体验一下吧！